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2021年12月30日最新消息:Liftit已募集2250万美元 用于拓展在巴西和墨西哥的物流服务

作者:访客发布时间:2023-04-24分类:暖心故事浏览:85评论:0

导读:导读哥伦比亚卡车和物流初创公司Liftit在新一轮融资中筹集了2250万美元,以其在拉丁美洲市场的新发现吸引人们,因为对当前形势的反应给整个地区...
导读 哥伦比亚卡车和物流初创公司Liftit在新一轮融资中筹集了2250万美元,以其在拉丁美洲市场的新发现吸引人们,因为对当前形势的反应给整个地区

哥伦比亚卡车和物流初创公司Liftit在新一轮融资中筹集了2250万美元,以其在拉丁美洲市场的新发现吸引人们,因为对当前形势的反应给整个地区的行业带来了变化。

Liftit首席执行官布莱恩约克(Brian York)表示:“我们专注于我们已经进入的五个国家。

该公司最近在墨西哥聘请了一名运营总监,在巴西聘请了一名运营总监,因为它希望在这两个地区取得双倍的成功。

本轮融资由剑桥资本牵头,包括新成立的专注拉丁美洲的公司H20 Capital和拉丁美洲第二大可口可乐装瓶厂的风险投资部门AC Ventures的投资。10倍资本、榕树创投、Alpha4创投、内衣品牌Leonisa墨西哥最大的长途货运公司Grupo Transportes蒙特雷。个人投资者杰森雷迪森(Jason Radisson)也进行了投资,他是99年的前首席运营官,靠按需打电话起家。

新基金来自lift it 1430万美元的A系列融资,并来自该地区的一些顶级本地投资者。像Monashees、Jaguar Ventures、NXTP Ventures等公司都加入了IFC,为公司提供资本,两者都再次以新的资本支持公司。

投资者可能对该公司在核心市场的强劲表现做出了回应。Liftit已在智利和哥伦比亚实现盈利,预计年底前其所有业务都将实现盈利。尽管全球疫情。

约克表示,在该公司与托运人签署的220份合同中,一半降至零,另一半则大幅增加。尽管Liftit的主要哥伦比亚客户步履蹒跚,但像沃尔玛这样的新业务的交付和使用激增。

约克说:“管理卡车司机非常困难。我们认为卡车运输不是按需的。”“归根结底,拉丁美洲的卡车市场是自主车主居多。他们正在寻找全职工作,而不是按需工作。”

公司交付的商品中,来自按需订单的不到1%;相反,它是一种有计划交付的服务,具有优化的路线和效率,可以将客户带到Liftit的虚拟门口。

“我们按计划进行卡车运输,因此我们与托运人拥有的现有系统集成,并开始规划他们需要多少辆卡车以及他们将走的路线,并且.确定会发生什么。交通条件很好,所以我们可以减少卡车的交付时间。”说吧,约克。