iphonex什么时候上市的啊（iphonex什么时候上市的）

导读 大家好，小品为大家解答以上问题。iphonex什么时候上市的啊，iphonex什么时候上市的这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！ 解答：1

大家好，小品为大家解答以上问题。iphonex什么时候上市的啊，iphonex什么时候上市的这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 比如创新搭载触控ID的苹果发布的iPhone 5S，开创了智能手机指纹识别时代。直到现在，指纹识别仍然是手机上使用最广泛的解锁方式。

2、 你认为我想演触控ID，是吗？错了！

3、 我想说的是，iPhone 5S发布的时候，苹果总部的办公桌上可能已经有一台iPhone X了。苹果前首席设计师约翰尼艾维在接受采访时表示，从iPhone 5S开始，iPhoneX的开发就已经开始了。

4、 当时是2013年。当我们认为触控ID非常先进的时候，苹果已经在开发Face ID了。

5、 11月10日是世界科学促进和平与发展日。要强调科学在社会中的重要作用，像苹果这样在我们日常生活中扮演重要角色的前瞻性科技公司，无疑是值得我们敬佩的。

6、 在智能驾驶领域，也有这样一家公司，非常具有前瞻性，其研发的技术产品，无论是现在还是未来，都会给我们的日常生活带来很大的改变。是东风日产。

7、 东风日产有五大令人敬畏的技术。

8、 没人知道五年后世界会是什么样子。

9、 但在东风日产的布局中，2025年的未来驾驶世界已经成型。

10、 在谈论东风日产未来的布局之前，我们需要了解一下东风日产拥有的五大核心技术。五大核心技术分别是ProPILOT超级智能驱动、e-POWER、日产Connect超级智能、零排放日产纯电、VC-Turbo超级发动机。

11、 ProPILOT超级智能驾驶

12、 ProPILOT是超级聪明的，好家伙，光看名字就很有前途。其实可以理解为手机中的AI系统。你有没有觉得有些手机拍食物的时候看起来特别开胃，这其实是AI的功劳？

13、 ProPILOT智能驾驶系统类似于手机上的AI算法，但是比较复杂，最终的应用也没有拍照那么简单。

14、 class="sysbr "

15、 也许90%的人不会读完下面这段话：

16、 ProPILOT超级智能驾驶系统通过布置在车前车后的雷达和摄像头采集道路信息。采集到的道路信息经过芯片处理后，将采集到的数据流传递给ECM(汽车发动机控制模块)、ECU(行车电脑)等控制器，由控制单元发出指令控制车辆，从而完成自动驾驶辅助功能。

17、 说实话，我也是逼着自己读的。太“硬核”了，工人们却控制不住自己。简单来说，汽车大脑、雷达和摄像头等同于人的眼睛和感觉系统，它们将所见所感传递给大脑，然后大脑指导身体做出反应。说白了，就是汽车的神经网络。

18、 比如大家开车的时候，最讨厌的就是堵车，看似堵车，其实一点都不能放松。走走停停需要时间和努力。这时，ProPILOT的超智能驾驶的作用就凸显出来了。根据雷达和摄像头，通过各种我们无法理解的复杂计算，可以自动判断是走还是停，自动启停，缓解疲劳。

19、 同时在行驶中可以一键居中，那么现在车怎么知道是否居中呢？同样的，利用ProPILOT采集道路信息，然后控制车辆辅助驾驶，大大提高了安全性。如果在这种情况下发生碰撞，对方将承担全部责任。

20、 作为高科技核心技术，东风日产还有四大。别担心，一个接一个。

21、 e-POWER

22、 下一位选手名叫e-POWER。这是一种新型的电力系统。

23、 在我们的传统认知中，动力系统分为燃油和电动，而e-POWER更像是两者之间更为平衡的存在。什么事？那不是混血儿吗？

24、 这似乎是对的，但传统混合动力系统和e-POWER系统的本质区别在于，e-POWER车轮完全由电机驱动，而燃油发动机只为电池充电。

25、 燃料：“谁能想到我变成了充电宝？”。

26、 这样做的好处是，搭载e-POWER的车响应更快，加速更平稳，动力更高效，安静程度堪比纯电动车。同时，大家最关心的续航能力也可以得到一定程度的提升，因为燃油发动机可以给电池充电，所以可以消除充电顾虑。

27、 尼桑康耐特超级智联

28、 现在是2020年。如果你还认为汽车只是交通工具，那就太可爱了。就像现在，没有多少人认为手机只是通讯工具，对吧？

29、 通过日产Connect超级智能科技，我们可以实现真正的“人车合一”。车主不仅可以控制车辆的门锁和行车记录仪的开关和调节，还可以通过语音开启空调、座椅加热、导航等实用功能。

30、 其中，我觉得最厉害的是超智联系统打破车内外壁垒，实现车内微信/支付宝/银联在线支付，让人不用下车就能添加。

31、后续还能通过OTA升级，实现更多的功能。什么驾驶体验啊，百米提速啦，那只是未来汽车的“附加功能”。

32、Zero Emission日产纯电

33、汽车的发明无疑给人类带来更方便的出行体验，但也带来了环境污染的问题，从汽车尾气中排放的一氧化碳、二氧化硫等气体，严重污染了大气，影响空气质量。

34、是时候，彻底解决汽车排放问题了。日产汽车在制造电动汽车方面已有着超过七十年的历史。从1947年Tama到推出备受全球消费者青睐的日产聆风，日产汽车凭借着独特的技术优势，不断的在这一领域寻求技术发展，为越来越多的消费者带来绿色出行方式。

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36、2018年轩逸·纯电在中国上市，与日产聆风同平台研发，配备了日产专业高效的三电系统，具有高效节能、精准续航、输出稳定三大特点。全新纯电跨界SUV 日产Ariya基于日产全新纯电平台打造，未来也将导入到国内与消费者见面。

37、VC-Turbo超变擎

38、最后是VC-Turbo超变擎，又是一个硬核技术。

39、先说优势吧，VC-TURBO超变擎能在保证动力输出平稳流畅的同时，将燃油效率提升到极致，不仅油耗大幅降低，排放物也相应减少。

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41、VC-TURBO超变擎的核心亮点，就是实现了可变压缩比技术的全球首次量产。其优势之具体表现就是搭载了这一引擎的车型，发动机可以根据驾驶员发出的指令以及车辆行驶环境的变化，自动调整活塞行程高度，从而实现发动机压缩比在8:1到14:1之间智能无缝切换。

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43、考虑到我们粉丝中也有不少小姐姐，其实可以理解为，以往运行一局王者荣耀，手机可能消耗8%的电量，看一部视频，可能也是耗电8%。class=”sysbr”>

44、但这不科学，因为一部视频的运算量，远远低于一局游戏，于是有人就发明了一项技术，这项技术可以在玩游戏时，驱动手机用最强得性能，而在看视频时，手机则以低功耗的方式运行。class=”sysbr”>

45、在性能与功耗之间切换。把性能换成动力，把功耗换成油耗，就是VC-TURBO超变擎。

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47、日产智行 初窥未来

48、Ok，终于说完核心技术了，在未来，这五项核心技术，一个都不能少。其中体现在三个方面，分别是智能驾驶、智能动力、智能互联。

49、智能驾驶方面，2020年东风日产已经在天籁、奇骏、2021款逍客3款车型上搭载ProPILOT超智驾，2021款逍客大家也知道啦，好评如潮。2022年，将在5款车型中部署ProPILOT超智驾技术；到2023年，将实现全车系70%搭载，同时，ProPIOLT超智驾2.0版本，也将很快到来。

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51、智能动力方面，2025年，东风日产将在9款车型中部署包括Zero Emission日产纯电和e-POWER在内的电动系统；VC-Turbo超变擎作为全球唯一量产可变压缩比涡轮增压发动机，东风日产2025年将推出3款打造VC-Turbo超变擎的车型，使其销售占比达到30%。

52、智能互联方面，东风日产全系主力车型已完成网联化布局，截止目前，车联系统接入用户已经突破200万。随着2021款天籁发布，2020年东风日产已经实现全系搭载Nissan Connect超智联，保持车辆网系统的领先地位。

53、如果你觉得这还不过瘾，那我们再来聊聊更加未来感的事情。

54、大家一定在科幻片中看过，通过大脑控制身边的物体。如果这样的事情用在汽车驾驶上，岂不是比美滋滋更加美滋滋？

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56、这种脑洞大开的技术还真不是空穴来风，大家有兴趣可以去查查东风日产的Brain-to-Vehicle，俗称“脑控车”。class=”sysbr”>

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58、顾名思义，就是能够将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整，让驾驶过程变得更加有趣。同时通过捕捉驾驶员大脑控制动作时发出的信号，预判驾驶行为。

59、如果再深度研究一下上面所说的核心技术，这还真不是一件不可能的事情。

60、不仅如此，东风日产还提出了Invisible-to-Visible的概念，“无形可视化”技术。这是一项提升驾驶意识并增强驾驶体验的技术。可以通过将现实世界与虚拟世界结合，形成虚拟实境，继而创造出极致的智能网联汽车体验。class=”sysbr”>

61、所以说，确实很佩服这些科技公司这种脑洞大开的前瞻性。写完这篇文章，我就好像去未来旅游了一圈。那里的人们不用自己开车，通过大脑就能操控汽车，汽车行驶在路上，丝毫没有废气排出，充电一小时，就能走一年。我们已经开启了通往未来的大门，沿着这条路走，就是我们幻想中的未来。

62、就像在过去，我们无比期待全面屏手机的到来，但却没人知道，2013年，一台iPhone X已经躺在苹果公司的某个角落。如今的东风日产，像极了2013年那台iPhone X，静静等待着未来某个时刻，绽放出令世人惊叹的光芒。

本文就为大家讲解到这里，希望大家看了会喜欢。