二手polo为什么这么贵（二手polo为什么这么贵）

导读 大家好，小品为大家解答以上问题。二手polo为什么这么贵，二手polo为什么这么贵这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！ 解答：1、自

大家好，小品为大家解答以上问题。二手polo为什么这么贵，二手polo为什么这么贵这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 自从汽车进入中国，开始成为人们的日常交通工具，大众汽车就与中国人的购车观念结下了不解之缘。说到买车，即使不买，也会考虑热门品牌。除非你没见过或听说过。所以今天阿川说车主说讨论的是上汽大众Polo。

2、 大众Polo是全球最畅销的小型车之一，拥有近1400万辆。这么大的用户群体，恐怕只有同档次的高尔夫才有这样的实力。因此，在这个细分市场中，Polo以其紧凑的尺寸、合适的价格和良好的燃油经济性而闻名。更重要的是，最新一代Polo在技术上有了进一步的提升。但今天我们不谈最新款的Polo，只谈目前很多人开的2014款Polo。

3、 第一代马球

4、 到目前为止，Polo已经走过了六代，是大众车型中最具个性的一款。不是，很久以前官方发布的新一代Polo，它的关注度甚至超过了去年底刚上市的第七、五代高尔夫，可见大家对它的认可和期待。Polo在过去被更换过几次，获得了很多车主的好评。它最大的优点是可靠性、耐操作性和燃油经济性。

5、 目前上汽大众-Polo共销售9款车型，搭载1.4L、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，配备5速手动变速箱、6速手动变速箱和7速双离合变速箱。官方百公里综合油耗6.1L此外，1.6L最大马力110Ps，最大扭矩155牛米。官方指导价7590-1469万。

6、 竞争分析

7、 在这类车中，有不少神车，比如本田的飞度，欧巴气质的起亚K2两厢版，还有来自福特的时尚风格的嘉年华。一两个不是素食主义者，因此，Polo在这个细分市场并不具备绝对君主的实力。

8、 另外在设计方面，飞度和起亚的内饰简洁明亮，让人看起来更有层次感，整体配色和装饰部分也很年轻。另一方面，POLO的整体风格有点老套。所以，对于目前注重颜值的年轻人来说，这无疑是一个严重的伤害。

9、 无论如何，Polo在配置和更高的可靠性方面赢回了一些面子，吸引了更多消费者自主选择。

10、 与竞争对手本田飞度和起亚K2两厢相比，Polo在车身尺寸上没有优势，但其前后座椅的便捷调节使其在空间上具有灵活性，重新获得了一些自信。

11、 尽管如此，如上所述，Polo在配置和质量方面赢回了自己的尊严，比如选装导航和座椅加热、电动后视镜折叠、ACC自适应巡航、自动大灯等。所有这些都是一些实用且B型的好配置。

12、 外观/内部

13、 外观方面，2014款POLO依旧是原来的配方和熟悉的外观，但比以前更时尚、可爱、运动。前雷达、车外后视镜LED转向灯、车外后视镜电动折叠都是之前车型没有的。

14、 内饰方面，2014款POLO与老款相比，整个内饰并没有太大变化，但依然保持了规整简洁的风格。豪华版车型在中控区域和方向盘上配备了烤漆面板，不仅有质感，而且很有逼格。此外，巡航控制和感应雨刷都是标准配置。当时这样实用高端的配置最早出现在POLO上，对于这样的A级车来说并不容易。

15、 空间

16、 对于这款车型，很多人可能对它的空间要求没有那么严格。四个字就够了。因此，这种车的空间决定了它的用途。平时买杂货，独生子女青年上下班代步，或者偶尔接女朋友等。开车的时候玩得开心就好，吃饱了就好。所以没有那么多苛刻的要求。

17、 另外还有一个优点就是后排的行李空间灵活，后排座椅都是放在近1平米的区域，可以放很多东西。

18、 舒适方面

19、 14款Polo车型后排增加了三个头枕和三套三点式安全带，细节依旧到位。但是前排座椅没有变化，真皮包裹只有两款豪华车型才有，可以算是吹毛求疵。

20、 耗油量

21、 1.6L排量的油耗表现还是有不错的燃油经济性，平均在6到7左右。如果230元加满45升油，一般能跑650到700公里，如果都是高速，会跑得更远。

22、 电源控制

23、 2014款POLO，搭载来自EA211的直列四缸全铝1.6L发动机，最大功率110Ps，最大扭矩155Nm。

24、 对于EPS电动助力转向和麦弗逊前悬架，增加了偏置舒适性的调节和电子稳定系统。因此，Polo的运动能力似乎有些克制，但总体而言，它变得更加成熟和有竞争力。同时，还是个性时尚的时尚年。

25、 POLO的车身非常紧凑，转向系统的方向性表现还可以。虽然有细微的变化，但并没有

26、车主有话说：

27、泸州一位车主说：

28、【最满意】：

29、基本凑合，谈不上满意。改装后才满意。原车还凑合，有雾灯，有电加热后视镜，有化妆镜还有灯，居然是6喇叭，并且A柱高音喇叭不是装饰品，有声，还有后排中央有灯。对了，自动落锁，定速巡航，多功能方向盘，其实这些没有简配我已经知足，还好备胎还在车里没简配。布座椅，我喜欢满意，因为没味。

30、【最不满意】：

31、不满意地方太多。坐车里都抖，铁轮毂，卤素灯，ESP简配，后防撞梁简配，没有屏幕，居然黑白小屏，算是个小屏吧，没有全车气寰后排没有。前雷达简配，还好前雾灯还在，没有中央扶手箱。后视镜简配电动折叠，没有发动机盖隔音棉。最主要车內变速箱换挡杆很松动，可以上下左右移动3毫米！然后发现从变速箱换挡杆，手刹，后杯架这中样通道，望料很松动。

32、是车生硬生硬的砸进去的感觉。发动机3500转后声音太大，很突然的大声。2500转前很安静。最主要我的车，冷车启动，等到转速降到900转的1分钟里，车抖得厉害，发动机抖得厉害。卤素灯凑合看用吧。不知道厂家知道吗?

33、武威的一位车主说：

34、【最满意】：

35、精致小巧，操作性好，油耗低，满足日常所需，非常适用昨晚第一架车，两厢车也非常适合新手女司机。很多人喜欢新款车，但是殊不知因为入市场的时间久，具备了很多这款车型个性化的配件内饰等，可以满足你不同需求的个性化改装。

36、这款车的很多东西都是标配刚需，对于人生中第一次拥有车的人来说是合适的，因为对于一个新手，一开始就给太多的东西是记不住的容易产生害怕心理，相信很多刚买车的车主连雨刮在哪都不懂，所以没必要一开始就要功能太多的车子，先用一架性价比高的车子找到自己的驾驶喜好和习惯掌握开车技术才是比较妥的。

37、【最不满意】：

38、需要拉货，满载人会显得比较小，但平时完全够用，还有就是这款不带天窗，也没有一键升降车窗，对于容易忘记换车窗的人来说，要长心眼。简配，没办法，价钱摆在那里。

39、黔南=的一位车主说：

40、【最满意】：

41、对于polo，最满意的是驾驶感受，这个价位的车拥有如此好的驾驶乐趣，行驶的品质很满意，底盘的隔音不错，悬架的支撑也很棒。买这车的人估计没有太纠结的，价钱合适，驾驶感受好，几代Polo的囗碑，非常适合。

42、我有手动挡车驾驶经验，家里已经有一台自动挡的卡罗拉了，于是手动挡没毛病，而且买14的自动挡动力大家都明白，所有这台1.4手动挡没有啥可纠结的，个人认为红色的Polo还是漂亮的，回头率高，特别喜欢，这几天我天天开，男的开红色我也不感觉别扭。喜欢这车的驾驶乐趣。

43、【最不满意】：

44、不满意的就是大街上这个车太多了，几分钟就能看见一辆。后排空间算一个吧，跑长途的话后排比较尴尬。目前还真想不出这车太大的不满意，用我们朋友的评论就是，除了空间小点哪哪都好。本人身高173，体重155斤，空间刚刚够用，但Polo主打的就不是空间。尤其后排。长途的话不建议开。

45、

46、阿川评车:

47、说句实话，对于Polo来说，用来买菜以及平时个人开着玩耍代代步那真的再合适不过了，时尚的外观、良好的燃油经济性和可靠的品质还是值得去试一试。

48、此外，从今年以来小型车备受各大厂家推崇的背景下，这似乎也预示着小型车成为备受关注以及有更多的用户群体想要购买它们呢？那对Polo以及它们的竞品来说确实是一个不错的市场机遇。如今，Polo又迎来全新换代，新款在各方面比现款将有很大的提升，很有可能加量不加价喔。因此，很值得期待。

本文就为大家讲解到这里，希望大家看了会喜欢。