当今最高效的电动汽车是什么？

导读 给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解，所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识

给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解，所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。

事实上，就设定距离内(例如100公里(62英里))使用的千瓦时而言，目前市场上一些里程最高的电动汽车效率并不高。这些远程电动汽车有一个非常大的电池组来实现它们的高度自治，这并不一定是因为它们只消耗少量的电。

但是，本文并不关注那些续航里程最长的车辆。我们在这里会看到的是那些自己动起来用的能量最少的电动车，而那些包裹比较小的可以达到很好的续航能力；下面提到的车辆按升序排列。

首款合适的MINI EV，Cooper SE，明年将首次使用32.6 kWh的电池组，按照WLTP标准计算所需续航里程为232 km。这意味着它将以大约15.5千瓦时/100公里的速度行驶，并将成为市场上最节俭的电动汽车之一。

现代Kona电动车虽然是跨界车，但却是你现在能买到的最高效的电动车之一。它有两种电池组可供选择：一种是39千瓦时(声称续航里程为289公里)，另一种是64千瓦时(声称续航里程为395公里)。对于后者，科纳电气的平均功率为15千瓦时/100公里，而更大的集团将其提高到15.4千瓦时/100公里。

你希望一辆配有电动动力系统的小型轻型城市汽车非常高效，事实也确实如此。参与由斯柯达CITIGOe iV、座椅Mii Electric、大众e-Up组成的大众三人组！他们都使用了声称的14.4千瓦时/100公里，这对于现代电动汽车标准来说相当不错。根据最新的WLTP测试周期，它们的功率为36.8 kWh，续航里程约为260 km。

另一款高效电动车是特斯拉Model 3，标配Range Plus内饰，配备55 kWh电池组。其服务功率约为14.3 kWh/100 km，WLTP额定续航里程为409 km。相比之下，Model 3远程AWD使用16千瓦时/100公里，但由于更大的75千瓦时存储设备，WLTP测试循环将其一次充电的额定速度设置为560公里。

本文就为大家讲解到这里。