2021年12月30日最新消息:波音公司将使用VarjoVR训练宇航员执行星际飞机任务

导读 在过去的几年里，虚拟现实耳机被用于培训零售店的员工，业务经理进行了“软技能”培训和飞机飞行员培训。今天，波音和瓦若宣布将把整个Star

在过去的几年里，虚拟现实耳机被用于培训零售店的员工，业务经理进行了“软技能”培训和飞机飞行员培训。今天，波音和瓦若宣布将把整个Starliner太空任务端到国际空间站进行复制，从而将VR训练带到下一个领域。这可能是虚拟现实最有潜力的尝试。

使用Varjo的企业级VR-2耳机，波音公司将使宇航员能够在商业ISS任务的每个阶段进行VR训练，包括发射前、对接、出坞和着陆、飞行中控制和监视器的逼真视觉模拟、实时数据和手部跟踪。通常情况下，宇航员需要使用分布在不同位置的多个模拟器，但Starliner VR体验可以在一个地方使用——包括在强制隔离两周之前在每个船员的住处。

波音的Starliner训练系统是瓦若的最新胜利。Varjo已经看到了其企业级VR硬件，从奥迪到沃尔沃的汽车制造商、西门子等工业公司以及FlightSafety和瑞安航空航天等航空公司都采用了这种硬件。与VRgineers一样，Varjo以每只眼数千美元的价格提供4K VR头盔，用于企业级的逼真训练应用，如军用飞行模拟器，而竞争对手Pico和Pimax则拥有类似的高分辨率、降低帧率的耳机，目标价格在1000美元以下。

视觉清晰度已经成为企业级和消费者级VR耳机的主要区别。飞行模拟器现在是解决分辨率差异的首选演示材料，可以立即显示表盘上的小数字和屏幕上的刻度线的可读性。VR-2使用虚幻引擎中开发的Starliner内部的3D模型，确保宇航员在佩戴者视野中心的分辨率达到每度60个像素以上——这是用户在现实生活中从远处看到仪器的关键——并看到他们的手和控制之间的交互，这在早期的VR头盔中是不可能的。

波音公司计划“很快”开始用Varjo VR系统训练Starliner指挥官克里斯弗格森，为机组人员的试飞做准备。这是Starliner的首次载人任务，目前计划在2021年进行一次未知的发射。迈克尔芬克和妮可曼预计将与弗格森一起飞行，两家公司预计机组人员将在飞行前任务阶段为每个人进行数百小时的虚拟现实培训。