优步首席执行官说他的公司不能在加州雇佣所有的司机

导读 给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解，所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识

给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解，所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。

无论与加州的法律纠纷结果如何，优步首席执行官达拉科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)都不相信他的公司能雇佣所有在加州推广该平台的人，至少在没有从根本上重新思考其业务的情况下。在Pivot School播客(通过The Verge)的采访中，这位高管表示：“我们不能通宵达旦地出去，雇佣5万人。”“我们构建的一切都基于这个平台，它将需要运输或送货的人聚集在一起。你不能一夜之间把它翻过来。”

评论是游乐设备公司和加州之间正在进行的戏剧的最新发展。8月10日，该州赢得了对优步和莱夫特的初步禁令。法官命令两家公司遵守加州劳动法《大会法案5》。立法试图将一些合同工重新归类为雇员。如果法院维持禁令，优步和莱夫特都表示，他们需要暂时中止手术。

在接受MSNBC采访时，科斯罗沙希表示，该公司将关闭至11月。当时，该国对第22号提案进行了表决。如果通过，这项措施将使优步能够继续雇用司机作为承包商，但将要求公司向他们提供健康保险和其他福利。Khosrowshahi告诉Pivot School播客：“这需要时间，但我们会找到去加州的方法。”

由于他在过去的采访中感到沮丧，科斯罗沙希继续警告说，优步强制遵守AB5将损害消费者。他说，在三藩市和其他城市，优步的乘车成本可能会增加20%左右，而在人口稀少的社区，服务价格涨幅更大。他还警告称，近80%每周工作约5至10小时的司机可能无法再通过该应用赚钱。

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