选择带有柔软顶部的2022年福特野马需要牺牲一些

导读 去年夏天发布的福特野马打破了互联网。但是，当最初的打击消失之后，讨论转移到了可供潜在购买者使用的期权数量上。尽管所有车辆都将在出厂

去年夏天发布的福特野马打破了互联网。但是，当最初的打击消失之后，讨论转移到了可供潜在购买者使用的期权数量上。尽管所有车辆都将在出厂时配备硬顶，但未来还会计划生产软顶和模块化硬顶-尽管前者带有一些繁文tape节。

不幸的是，将Bronco转换为露天机器的能力是以后端的接线和管道成本为代价的–这意味着客户将失去后雨刮器，后除霜器和后垫圈。但是，对于那些也想吃蛋糕的人，双顶选项将保留后端功能。

值得庆幸的是，如果您不确定这些机顶盒，那么您将有很多时间来做出决定，因为这两种车顶选件都被推迟到了2022年。我们还要不提，这不是野马第一次遇到屋顶相关的延误。去年底，由于供应商的问题，蓝色椭圆形被迫推迟了2021年野马的生产。

除了延误和挫折，很明显，野马在粉丝群中广受好评。由于计划了许多新的和改进的迭代，例如2022年的福特Bronco Warthog，很明显，这并不是福特汽车公司的一劳永逸的事情。

除了工厂提供的众多选择之外，我们迫不及待想看到买家提出的所有配置的汽车外观手册。随时将您的想法留在下面的评论中。